| Pacific |
| Keith Wiggins tarafından kurulmuş
olan bu İngiliz ekibi sadece iki yıl ayakta kaldı ve 1996 sezonu
öncesi bir sürü borçla kapandı. 1994 yılında, Paul Belmondo
ve Bertrand Gachot isimli pilotlarla eski Reynard şasisini kullandı
ancak bu fazlaca ağır olan araç hiçbir başarı elde edemedi.
1995 yılında Lotus ekibe katıldı ancak bu başarısız evlilik
de hüsranla sonuçlandı. |
| Paddock |
| Genellikle ekiplerin nakil araçları
ile ekipmanlarının bulunduğu ve pitlerin arkasındaki bir bölümdür. |
| Palmer,
Jonathan |
| Doktor olan İngiliz Palmer F1
kariyerine 1983 yılında Avrupa Grand Prix'inde Williams ile katıldı
ve 13. oldu. Yedi yıllık kariyerinde Skoal Bandit, Zakspeed ve
Tyrrell için yarıştı. Bu süre içinde 84 yarışa katıldı,
bir defa en hızlı tur derecesi elde etti ve 14 puan aldı. |
| Panis, Oliver |
| Elf Racing okulundan yetişme başka
bir pilot olan Panis 1994 yılında Ligier için F1 de yarıştı.
Bu ekipte 1999 yılına kadar kaldı. Sonra 2000 yılında deneme
pilotu olarak McLaren'e geçti. Prost ve Ligier ekibi ile yarıştığı
dönemde, 56 puan aldı ve sadece 1996 yılında Monaco'da bir zafer
kazandı. |
| Patrese,
Riccardo |
| 17 yıllık kariyerinde, Patrese
256 grand prix'e katılan tek pilottur. 1977 de yarışlara başlayan
bu İtalyan pilot Shadow ekibi ile başladı sonra Arrows, Parmalat
Brabham, Benetton Alfa Romeo, Williams ve Benetton için yarıştı.
6 yarış kazandı, 8 kere dereceye girdi, 13 defa en hızlı tur
derecesi yaptı ve 281 puan topladı. |
| Paul, Ricard |
| Güney Fransadaki bu pist, 1971
ile 1990 yılları arasında Fransız Grand Prix'inin yapıldığı
yerdir. Zaman zaman F1 denemeleri için kullanılan pist uzun
Mistral düzlüğü olarak bilinir. |
| Petronas |
| Bu Malezyalı petro kimya imalatçısı
Sauber ekibi ile ilgili olup, Sauber araçlarına takılan Ferrari
V10 motorlarının isim haklarına sahiptir. |
| Peterson,
Ronnie |
| Formula 1'in en son beğenilen
yeteneklerinden birisi olan Peterson görkemli kariyerinde 10 yarış
kazanmıştır. Ancak mesleği trajik bir şekilde sonuçlanmıştır.
1978 yılında bu İsveçli pilot iki aracın çarpışması üzerine,
bacağından ciddi şekilde yaralanmıştır. Komada kalmış ve kısa
bir zaman sonra tüm sürüş yeteneğini kaybetmiştir. |
| Peugeot |
| Bu Fransız şirketi Formula 1'e
1994 yılında McLaren ekibi ile katılmış ve motor sorunları ile
karşılaşmıştır. 1995 yılında Jordan ekibine geçmiş ve
sonra 1998 de Prost ekibi ile yarışmıştır. Peugeot motorları
her zaman en iyi motorlar olarak kabul edilmiş ancak Jordan ve
Prost arabaları herhangi bir zafer elde edememiştir. |
| Physical
Training |
| Modern çağımızda bir Formula
1 aracını kullanabilmek için pilotların atletler gibi yetiştirilmesi
gerekir. Aracı sürebilmek ve baş ile boyuna binen büyük güçlere
karşı koyabilmek için koşu veya kros, halter gibi dayanıklılık
eğitiminin yanında, boyun ve kol kaslarının kuvvetlendirilmesi
şarttır. |
| Piquet, Nilson |
| Üç defa Dünya Şampiyonu olan
Brezilyalı Nelson Piquet Formula 1'in en büyük yarışçılarından
birisidir. 14 yıllık kariyerinde, Parmalat Racing, Tisson Ensign,
BS Fabrications, FILA Sport, MRD, Brabham, Williams, Lotus ve
Benetten için yarışmış 485.5 puan toplamıştır. 23 defa en hızlı
tur derecesi elde etmiş, 23 defa birinci olmuş, 24 defa dereceye
girmiş ve 204 yarışa katılmıştır. 1992 yılında Indy 500 ile
yaptığı antrenman sırasında meydana gelen büyük bir kazada
Piquet bacağından yaralanmıştır. Ancak uzun yıllar sonra
normal sürücü olarak geri dönmüştür. |
| Pironi, Didier |
| Fransa doğumlu Pironi, beş yıllık
kariyerinde Tyrrell, Ligier ve Ferrari için yarışmıştır. 70
yarışa katılmış, 3 defa birinci olmuş, 4 defa dereceye girmiş,
5 en hızlı tur derecesi elde etmiş ve 101 puan toplamıştır.
126C2 Ferrari'si ile 1982 yılında Hokkenheim'deki antrenmanda yaptığı
büyük kaza sonucu bacaklarından yaralanmasına sebep olmuş ve
yarışları terk etmiştir. Sonra hız tutkusunu yarış botlarında
devam ettirmiştir. Tehlikeli olan bu tür yarışlarda ise, 1987 yılında
Wight adaları sahillerinde bir kazada hayatını kaybetmiştir. |
| Pitlane |
| Pit binası ile pit alanı arasındaki
yerdir. Arabaların pistten çıkıp girmelerine yardımcı olur. Bu
bölümde hız sınırı vardır ve genellikle saatte 120 km dir. |
| Pitstop |
| Pilotun yakıt almak ve lastik değiştirmek
için durmasıdır. En az 17 mekanik görev alır ve alınacak yakıta
bağlı olarak 5 ile 16 saniye zaman alır. |
| Pole Position |
| Pilotun yarışa başlama sırasıdır.
Bir saatlik ön eleme yarışındaki elde edilen en hızlı zamana göre
ayarlanır. Sürücü sonra başlama yerindeki sırasından yarışa
başlar. |
| Pollock, Craig |
| BAR ekibinden Pollock aynı
zamanda 1997 yılına kadar Jacquest Villeneuve'nin menejerliğini
yapmıştır. |
| Porsche |
| Bu Alman spor araç imalatçısı,
TAG-McLaren ekibi için V6 turbo motoru imal ettiği zaman ilk kez
F1'e katılmıştır. McLaren ile üç dünya birinciliği kazanmıştır
(84,85, 86). |
| Postlethwaite,
Harvey |
| Bu İngiliz tasarımca 27 yıllık
kariyerinde bir çok ekiple çalıştı. Tyrrell ekibi için uzun süre
hizmet ettikten sonra, Postlethwaite 1998 de Honda'ya geçti ve bu
ekibin 2000 yılında tekrar F1 e girmesinde yardımcı oldu. 1999 yılında
kalp krizinden öldü. |
| Prost |
| Alain Prost Formula 1 de muhtelif
başarılar elde etti. 51 yarış kazandı, ve en fazla puanı elde
etti. Williams-Renault ekibi ile 1993 yılında son ve 4. Şampiyonluğunu
kazandı. 1997 yılında, Ligier ekibini satın aldı ve Prost
ekibinin patronu oldu. |
Copyright © SanalTuning.Com
2004