| CAN (Controller Area
Network) |
: |
Araç içindeki merkezi kontrol ünitesi ile çevre
kontrol ünitelei arasındaki bilgi iletişimini sağlayan veri
iletişim ağı. Merkezi kontrol ünitesi genelde motor kontrol ünitesi
olup çevre kontrol üniteleri havayastıkları, ABS, klima
sistemleridir. |
| CABRIO |
: |
Bir karasör tipi olan cabrio, 2+2 oturma düzenine
sahip ve üstü açılabilen otomobilleri tanımlamak için kullanılır. |
| CBC (Cornering Brake
Control) |
: |
Açılımı Viraj Kontrolü olan CBC, aslında BMW'nin
birçok otomobilde kullandığı ve ESP ile birlikte faliyet gösteren
aktif güvenlik sisteminin adıdır. CBC, yani viraj fren kontrolünün
görevi viraj içinde yapılan frenlerde aracın stabilitesinin
bozulmasını engellemektir. Viraj içindeki ve dışındaki
tekerleklerin dönüş hızları farklı olduğu gibi uygulanması
gereken fren basıncı da farklıdır. CBC sistemindeki sensörler
tekerleklerin farklı dönüş hızlarını algılıyor ve her
tekerleğe uygulanması gereken fren basıncını belirliyor. |
| CDI |
: |
Daimler-Chrysler firmasının Mercedes marka dizel araçları
için kullandığı "Common Rail Diesel Injection System"'in
kısaltması. |
| COUPE |
: |
A ve C sütunları arasında metal tavana sahip 2+2 ya
da kimi durumlarda dah fazla kişiye oturma alanı sunan karoser
tipi. |
| CET SAYISI |
: |
Dizel yakitin yanma istegidir. Bugunku dizel motorlar
50 civarindadir. |
| CRS (Common Rail
Sistemi) |
: |
Common Rail, dizel motorlar için üretilmiş olan yüksek
basınçlı bir püskürtme sistemidir. Bu sistemi diğerlerinden
farklılaştıran esas unsur, basınç oluşturma işlemi ile püskürtme
işleminin birbirinden ayrılmış olması. Motor tarafından direkt
olarak tahrik edilen ve kesintisiz olarak çalışan bu yüksek basınç
pompası, basınç haznesinde 1400 bar'a kadar istenen basıncı oluşturuyor.
Yakıt, bu basınçla çalışan hızlı tetiklemeli solenoid subaplı
enjektörler üzerinden doğrudan yanma odasına püskürtülüyor.
Sistem, bu avantajı sayesinde, çok çeşitli motor tasarımlarına
uygulanabiliyor ve kademeli ön püskürtme, dizel motorların daha
sessiz çalışmasını sağlıyor. |
| CONTA |
: |
Mekanik aksamların birleşme noktalarında sızdırmazlık
ve geçirmezlik sağlamak amacıyla, üniteler arasına koyular parçalardır.
Contalar mantardan, madeni levhalardan ve çeşitli meteryallerden
üretilir. |
| CO |
: |
Karbonmonoksit'in kimyasal kisaltmasidir. Motorda tam
yanma olmamasi durumunda bu zararli gaz olusur. |
| CRUISE CONTROL |
: |
Hiz sabitliyici sistem. |
| CVT (Constantly
Variable Transmission) |
: |
Değişken Oranlı Şanzıman - 1950'li yıllarda
Hollandalı Van Doorne tarafından geliştirilen sistem, metal bir
kayışın, iç yüzeyleri konik bir çift kasnak arasında çalışma
prensibine dayanıyor. Aslında mopedlerdeki aktarma sistemiyle aynı
prensibe sahip CVT'de herhangi bir dişli olmadığı için sürekli
değişken oranlı şanzıman olarak adlandırılıyor. CVT şanzımanlarda
sadece bir başlangıç ve bitiş oranı bulunuyor. Motor devri ve hıza
bağlı olarak aktarma oranı, bu iki oran arasında sürekli değişiyor. |
| CVVT (Değişken
zamanlı Supap Teknolojisi) |
: |
Volvo, Kia ve Hyundai tarafından adlandırılan sürekli
değişken supap zamanlama sistemi CVVT (Continuously Variable Valve
Timing), aslında başka firmalar tarafından da başka isimler ve kısaltmalarla
kullanılan oldukça yaygın bir motor kontrol sistemidir. Motorun
her iki eksantriğine de uygulanan sistem, supapların açılma
zamanlarını motorun hızı ve yüküne göre değiştirerek daha
etkili ve yüksek performans, düşük egzoz gaz emisyon değerleri
sağlamayı amaçlıyor. |
| CW |
: |
Sürtünme katsayisi.Otomobilin rüzgara karsy
direnci. |
| ÇAPRAZ ÇİFT
KARDAN MAFSALI |
: |
Bu mafsallar esas olarak birbirleri ile 90 derecelik açı
yapacak şekilde bir istavrozla tutturulan ve ana şafta bitişik
olan iki kelepçeden meydana gelmiştir. Çapraz mafsalın yağlama
işlemi mafsalın yapımına bağlıdır. |
| ÇARPMALI YAĞLAMA SİSTEMİ |
: |
Çarpmalı yağlama sistemi, yağ pompasının
karterdeki motor yağını yağ çanağına basarak, çanağı daima
dolu bulundurması şeklinde çalışır. |
| ÇEVRİM |
: |
Bir motorda iş elde etmek için tekrarlanmadan
meydana gelen olayların toplamına bir çevrim denir. Dört zamanlı
motorlarda bir çevrimin tamamlanabilmesi için pistonun dört
hareketine (krnak milinin iki tam devir yapmasına) gerek vardır. Dört
zamanlı motorlarda bir çevrim, krank milinin 720 derecelik dönüşü
ile tamamlanır. |
| ÇİFT SALINCAKLI SÜSPANSİYON |
: |
Bilinen en eski süspansiyon sistemidir. Salıncaklı
sistem, bağlı olduğu tekerleğe ideal sıkışma ve açılma
olanağı vermekte ve kamber de yaylanmanın bu hareketinden çok az
etkilenmektedir. Böylelikle gövdenin maksimum derecede yana yatması
durumunda dahi dışarıda kalan tekerleğin yola dik bir açı ile
basması sağlanır. |
| ÇOK AMAÇLI GRESLER |
: |
Lityum sabunlu greslerdir. Orta kıvamda, suya dayanıklı
olduğundan aracın her yerinde kullanılabilir özelliğe sahiptir. |
| ÇOK LEVHALI KAVRAMA |
: |
Bir tür debriyaj kavrama şeklidir. Bu tür
debriyajda, değişik işleten ve işleyen diskler kullanılmaktadır.
Önemli olan her işleten diskin uygun yük miktarını işleyen
disklere aktarması ve bütün işleyen disklerin dönüşlerine
aksettirmesidir. Bu tür debriyaj, binek otomobilerin mekanik vites
mekanizmalarında görülmemekle beraber otomatik vites mekanızmalarında
ana unsuru oluştururlar. |
| ÇİFT ATEŞLEME |
: |
Silindir basina iki buji; hava yakit karisiminin daha
iyi yanmasini saglar. Ayrica silindirdeki yanma mesafesini azaltarak
sikistirmayi arttirir. Alfa romeo( Twin Spark) ve Mercedes bu
sistemi kullanir. |
Copyright © SanalTuning.Com
2004